イラン、船舶に対しホルムズ海峡の無許可航路の使用を警告

カタールの調停委員が米国とイランの間接交渉における「前向きな進展」を称賛した翌日、軍司令部は脅威となった。

イラン軍司令部は、無許可のルートでホルムズ海峡を渡ろうとする船舶に対し「強力な対応」をすると脅しており、世界のエネルギー供給にとって重要なパイプラインを通る貿易の流れに新たな疑問を投げかけている。

ハテム・アルアンビヤ中央本部は木曜日、カタールの調停委員が米国とイラン当局者間の間接交渉が和平合意に向けて「前向きな進展」を見せていると予告した翌日、木曜日にこの脅迫文を発表した。

軍司令部は、同国の新たな半公的機関が発表した声明の中で、「ホルムズ海峡におけるイラン・イスラム共和国の指定航路の遵守や出発を怠ったり、航行手順を無視したりした場合には、軍による即時かつ強力な対応が行われ、攻撃船舶の安全が危険にさらされることになる」と述べた。

テヘランは警告のきっかけについて詳しくは明らかにしていないが、米国中央軍（CENTCOM）が水曜日、バーレーンで安全保障対話を開催し、その中で地域指導者らは海峡における「自由な商取引」へのコミットメントを表明したと発表したことを受けての警告となった。

イランのカゼム・ガリババディ外務次官は木曜日のセントコムの声明を激しく非難し、フォーラムは「ペルシャ湾の法的秩序と安全を確立することはできない」と述べた。

グリババディ氏はＸへの投稿で、「地域の安全は、米国の介入と地域からの撤退の終結、各国の主権の尊重、米国の軍事傘下ではない新たな地政学的現実の受け入れを通じて確保されるだろう」と述べた。

ホルムズ海峡は、2月下旬に米・イスラエル戦争が始まる前、世界の石油と液化天然ガスの貿易の約5分の1を扱っていたが、脆弱な停戦を持続可能な平和に変えることを目的とした米政府とイラン政府の交渉の大きな行き詰まりとなっている。

イランは6月17日に米国と署名した覚書で、海峡での船舶の安全な航行を規制するために「最善の努力」を払うことに同意したが、イランはイラン海岸線に近いイランの優先航路を利用しない船舶を攻撃すると繰り返し脅迫してきた。

マリントラフィックによると、２月２８日の開戦以来、海峡では商船への攻撃が少なくとも４９件記録されている。

木曜日と土曜日にそれぞれシンガポール船籍の貨物船とパナマ船籍の商船に対するドローン攻撃を含むこれらの事件のほとんどはイラン政府の犯行とされた。

ドナルド・トランプ米大統領とイランのマスード・ペシキアン大統領が6月17日に覚書に署名して以来、この水路を通過する人は増加しているが、その数は紛争前に行われていた1日あたり約130件を大幅に下回っている。

マリントラフィックのデータによると、水曜日には少なくとも45隻の船舶が海峡を通過したが、火曜日は34隻だった。

原油価格はドーハでの生産的な協議の報道を受けて木曜日に戦前の水準に下落した後、金曜日のアジア市場の開場を受けてほぼ安定していた。

北海ブレント先物８月渡しは、前日に戦後初めて７１ドルを下回った後、日本時間午後２時３０分時点で１バレル＝７２．０７ドルとなっている。