米国はこれを拒否した 米国・メキシコ・カナダ間の画期的な協定を更新する 米国高官によれば、（USMCA）は現在の形で存在する。
この決定は、三国間貿易協定が16年間の自動延長を逃すことを意味する。
同当局者は、政権が「既存の問題に対処せずにUSMCA更新にゴム印を押さないことを選択した」とし、「米国は現在の形でUSMCAを更新することに同意していない」と述べた。
同当局者によると、各国が協定更新に全会一致で合意できなかった場合、「これにより基本的に10年間の終了ロックが設定される」という。
協定のガイドラインによると、各国は協定をさらに16年間更新するかどうか決定する必要がある。
自由貿易協定は今のところ維持されているものの、長期的な約束の欠如により、北米全土に新たな経済的不確実性が生じている。
この協定は毎年約20億ドル（15億ポンド）の貿易の基礎を形成しているが、未解決の紛争により圧力にさらされている。米通商当局者らは長期延長を約束する前に大幅な変更を求めている。
米国政府は一貫して、自動車の原産地規則、牛乳市場へのアクセス、中国などの第三国による地域協定の利用の阻止について懸念を表明してきた。
USMCAの当初の条件では、延長に関する全会一致の合意があれば、通商協定は2042年まで維持されるはずだった。
米国の加盟により、各国は変更を交渉するために毎年会合することになる。大陸各地の経済団体は協定の延長を求めている。この決定により、早ければ2036年に協定が終了するまでの10年間のカウントダウンが始まることになる。
米国商工会議所は、製造業や農業などのセクターは国境を越えた不確実性に大きく依存していると警告した。
しかし、米国鉄鋼協会や鉄鋼協会などの米国国内業界団体はこの変更を歓迎し、年次見直しによって米国の交渉担当者が協定の一部を修正するための影響力を得ることができると主張した。
この摩擦は、1994年の北米自由貿易協定（NAFTA）に代わってUSMCAが発効してから6年後に起きた。
同氏はデジタル貿易、労働者の権利、地域製造に関する規則を更新し、特に北米内でより多くの自動車部品を生産することを義務付けた。