カナダへの橋がトランプ政権によって阻止される可能性

米国から見たデトロイト川のカナダ側とゴーディ・ハウ橋の眺め。

ヘンリー・ラーソン/NPR

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ヘンリー・ラーソン/NPR

毎年、自動車部品、機械、その他数十億ドル相当の物品を積んだ数百万台のトラックが、米国とカナダの国境の小さなセクションに沿った検問所を通過します。

北米で最も交通量の多い陸路として知られ、デトロイトとオンタリオ州ウィンザーの間に位置します。

NPR のドン・グニアは最近この交差点を訪れ、無傷で未開封のままの真新しい橋を見ました。

デトロイト・レッドウィングスでプレーし、殿堂入りを果たしたカナダ生まれのホッケー界のレジェンドにちなんで名付けられたゴーディ・ハウ国際橋の建設は 2018 年に始まり、今年初めに開通する予定だった。それはトランプ大統領が介入する前のことでした ソーシャルメディアに投稿する。

トランプ大統領は、橋の開通を許可する前にカナダが米国と所有権を共有するよう要求した。月日が経ちました。 6 月に橋梁管理局は実際にグランドオープンを計画しました。しかし最後の瞬間に、それは キャンセル。

Steven Laskoski は、カナダ トラック輸送同盟の会長であり、オンタリオ州トラック協会の会長でもあります。その知らせを聞いたとき、彼はグランドオープンに向かうところだった。

「私は外に出ました。妻が『電話が鳴っている』と言いました…彼は、わざわざ行かないでと言ったんです」とラスコウスキーさんはNPRに語った。

カナダ政府とミシガン州政府が共同で橋を所有している。カナダは建設費を負担し、費用が回収された後に通行料金を国と折半することに同意した。

しかし大統領は、それだけでは十分ではないと述べた。いくつかの カナダの政治家 彼らは、デトロイトとウィンザーを結ぶ競合する橋の所有者にトランプ大統領の開通遅延への関心の責任があると示唆した。アンバサダー橋を所有するモロン家は近年、トランプ氏と連携するスーパーPACへの100万ドルの寄付を含め、数百万ドルを共和党員に寄付している。

ゴンヤ氏は、橋の閉鎖が大陸全体にどのように広がっているかを理解するために、WDETのアレックス・マクローン記者やカナダ在住者などと話をした。