50年間行方不明だった第二次世界大戦時の日本の黄金の潜水艦が、水深約3マイルでついに発見された
この潜水艦は 1944 年の夏に大西洋に沈み、その後歴史から消えました。何十年もの間、戦時中の報告、散在する航海記録、そして無数の理論にもかかわらず、彼の正確な安息の地は不明のままでした。 およそ3マイルの水深の下に隠れていた日本の潜水艦伊52号は、乗組員をはるかに超える荷物を積んでいた。その船体の奥深くには、ドイツ向けの金、戦略的原材料、広大な海で隔てられた枢軸国間のますます絶望的なパートナーシップを反映する医療品などの貴重な戦時貨物が積まれていました。難破船の位置が最終的に特定されるまでには、深海技術の進歩と骨の折れる歴史探偵活動により、50年以上の歳月がかかりました。 研究者たちが 1995 年に最終的に現場に到着したとき、深井戸の計り知れない圧力に耐えた容器を発見しました。潜水艦の大部分は直立したままであり、第二次世界大戦の驚異的な海事物語の 1 つを保存し、内部に残された財産についての未解決の疑問を残しました。 伊52はいかにして日本で最も高価な潜水艦の一つになったのか ニューヨーク・タイムズ紙が報じたように、1944年には日本とドイツ間の通常の商船輸送がほぼ不可能になった。連合軍の制海権は、水上艦艇がヨーロッパに到着するずっと前に迎撃される大きなチャンスに直面することを意味しました。両国は、数千キロメートルの敵海域にわたってコンパクトながら貴重な貨物を輸送できる長距離潜水艦への依存を強めている。I-52 はその小さなグループに属していました。従来の攻撃艇ではなく大型輸送潜水艦として建造され、積み込みを完了するためにシンガポールに寄港する前に日本を出港しました。 貨物の中にはスズ、タングステン、モリブデンなどの金属のほか、軍事利用を目的とした天然ゴム、キニーネ、アヘンも含まれていた。彼の最も高価な積荷は、戦争が終わってからずっと後に注目を集めました。 146本の延べ棒に詰められた約2トンの金は、日本では自国ではもはや十分な量を生産できなくなったドイツの高度な設備や工業技術の代金を支払うために積み込まれた。 I-52 を閉鎖するアナウンス 潜水艦の旅は秘密であるようだが、その多くは大西洋に入る前にすでに明らかにされている。イギリスとアメリカの暗号解読者は、ドイツと日本の海軍の重要な通信を読み取ることができ、連合軍の指揮官が計画された潜水艦の動きを驚くほどの精度で監視できるようになりました。航海状況やメッセージから、伊52号がドイツ潜水艦U-530号とどこで合流する予定なのか、いつ転送が行われるのか、どのような貨物が運ばれているのかが明らかになった。この情報を武器に、アメリカ海軍は護衛空母ボーグを中心とするハンターキラーグループを発足させた。彼の飛行機は、大西洋をむやみに探索するのではなく、傍受された通信によってすでに特定されていた場所に向けて飛ばされました。 の…