Month: July 2026

FRANCE 24 がセネガルのスターコンテンツクリエイター、マクディと出会う

彼はアフリカのフランス語圏で最も影響力のある人物の一人です。マッキャディは、日常生活に関するユーモラスなコンテンツで、膨大な数のフォロワーを彼のワイルドなシナリオの謎めいた世界に引き付けました。過去 3 か月で、彼は Tik Tok で 200 万人以上のフォロワーを獲得しました。現在、中国のプラットフォームには約900万人のフォロワーがおり、最も人気のあるセネガルのインフルエンサーとして一躍スターダムに上り詰めた。クリエイターは通常現地語であるウォロフ語で自己表現を行うこの国で、より幅広い視聴者にアピールするためにフランス語を選択しました。ダカールの特派員アリマン・ナダウが彼に会いに行った。 Source link

パイロットは北京の高層ビルに墜落する前に日記に自殺について書いていた=当局

保存 保存されたアイテムの最大数に達しました。 さらに追加するには、保存済みリストから項目を削除します。 あああ 北京: 中国当局によると、小型飛行機を北京の最も高いビルに墜落させたパイロットは、日記に繰り返し自殺について書き、意図的な行動をとったという。 木曜日、地区レベルの市当局が発表した声明によると、操縦士は劉という姓のみで特定され、離婚して一人暮らしし、慢性的な不眠症と不安症に悩まされていた北京在住の66歳であると発表された。 この短い声明は、6月26日の事件発生から6日後、この事件に関する最初の公式説明となった。その日の午後6時前、パイロットは単発スポーツ機を北京中心業務地区にある108階建ての中信ビルに突っ込み、建物の側面に穴を開け、下の道路に破片を飛ばした。 この墜落事故では当局が急いで公的報道の検閲に乗り出したが、首都の官庁舎や中国の習近平国家主席の官邸付近で重大な警備上の欠陥があったことへの疑問が即座に浮上した。 木曜日の声明によると、劉氏はパイロットの免許を持っており、平谷県の一般空港から独自の便で離陸したという。その後、予定のルートを逸脱し、空港と連絡が取れなくなり、その後高層ビルに衝突し、その場で死亡した。 事件後にCITICタワーの側面に残された穴。AP 朝陽県政府が微信アカウントで発表した声明によると、「劉さんは慢性的な不眠症と不安症に悩まされており、日記には『人生を終わらせる』という表現が繰り返し含まれていた」という。 「包括的な調査の結果、これは個人的な理由によって引き起こされた治安上の危険があるという結論に達しました。」 声明によると、13人が命に別条はないが負傷の治療を受けたという。 また、パイロットが登録番号B-12PPのオーロラSA60L単発複座軽量プロペラ機を操縦していたことも確認されており、その詳細は海外メディアが飛行追跡データを用いてすでにまとめていたものである。捜査関係者によると、劉容疑者は2021年にスポーツパイロットの免許を取得し、2024年に自家用操縦士の免許を取得した。 関連記事 ブルームバーグは、エアバスA330が回避行動をとらず、着陸予定の数分前に北京首都空港への降下を止めていなければ、小型機は海南航空の旅客機と衝突する可能性があったと報じた。 Flightradar24のデータによると、2機は互いの距離1,500フィート(457メートル)以内に接近した。…

次の「シャークネード」の監督はサメをさらに面白い場所に連れて行きました

スティーブン・スピルバーグ監督の理由の一つは、 顎 それが人々を海に入るのを怖がらせるという考えが一般的でした。しかし、海ではない水域はどうでしょうか?これらは安全でした。アンソニー・C・フェランテ監督が「もしサメが竜巻の中にいたらどうなるだろう?」という質問を投げかけるまで、それはそうだった。その後、すべての賭けは無効になります。 さて、6時以降 シャークネード 映画、フェランテがさらに面白いコンセプトで帰ってきました。それは呼ばれます ウォーターパークのサメ、 そして、それはウォーターパークに侵入した突然変異したサメの物語を語ります。ウォータースライダー、波のプールなど、何でもあります。インフレータブルチューブの上なら安全だと思っていましたが、もしサメが来たらどうしますか?こちらが面白いトレーラーです。 この予告編で最も面白いのは、不条理な前提ではありません。だって、正直に言ってみましょう。ウォーターパークにいるサメは、竜巻の中にいるサメよりもはるかに信頼できます。いや、最も面白いのは、彼がそれを物語に巻き込もうとしていることです。落ちこぼれコーディネーターが故郷に戻り、ライフガードになることを余儀なくされる物語。これは一体何ですか そしてまだ?はい。保険。なぜだめですか?サメがウォータースライダーで泳いだり、波のプールで人を食べたりするのを見ることができれば、私たちはあなたが私たちの前に出したいどんな物語でも見ます。 さらに、映画は独立記念日の週末に公開される予定です。 ウォーターパークのサメ 7月3日よりApple TV、Prime Video、Fandango at Homeで視聴可能となる。調べてみますか? io9…

パイロットは北京の高層ビルに墜落する前に日記に自殺について書いていた=当局

保存 保存されたアイテムの最大数に達しました。 さらに追加するには、保存済みリストから項目を削除します。 あああ 北京: 中国当局によると、小型飛行機を北京の最も高いビルに墜落させたパイロットは、日記に繰り返し自殺について書き、意図的な行動をとったという。 木曜日、地区レベルの市当局が発表した声明によると、操縦士は劉という姓のみで特定され、離婚して一人暮らしし、慢性的な不眠症と不安症に悩まされていた北京在住の66歳であると発表された。 この短い声明は、6月26日の事件発生から6日後、この事件に関する最初の公式説明となった。その日の午後6時前、パイロットは単発スポーツ機を北京中心業務地区にある108階建ての中信ビルに突っ込み、建物の側面に穴を開け、下の道路に破片を飛ばした。 この墜落事故では当局が急いで公的報道の検閲に乗り出したが、首都の官庁舎や中国の習近平国家主席の官邸付近で重大な警備上の欠陥があったことへの疑問が即座に浮上した。 木曜日の声明によると、劉氏はパイロットの免許を持っており、平谷県の一般空港から独自の便で離陸したという。その後、予定のルートを逸脱し、空港と連絡が取れなくなり、その後高層ビルに衝突し、その場で死亡した。 事件後にCITICタワーの側面に残された穴。AP 朝陽県政府が微信アカウントで発表した声明によると、「劉さんは慢性的な不眠症と不安症に悩まされており、日記には『人生を終わらせる』という表現が繰り返し含まれていた」という。 「包括的な調査の結果、これは個人的な理由によって引き起こされた治安上の危険があるという結論に達しました。」 声明によると、13人が命に別条はないが負傷の治療を受けたという。 また、パイロットが登録番号B-12PPのオーロラSA60L単発複座軽量プロペラ機を操縦していたことも確認されており、その詳細は海外メディアが飛行追跡データを用いてすでにまとめていたものである。捜査関係者によると、劉容疑者は2021年にスポーツパイロットの免許を取得し、2024年に自家用操縦士の免許を取得した。 関連記事 ブルームバーグは、エアバスA330が回避行動をとらず、着陸予定の数分前に北京首都空港への降下を止めていなければ、小型機は海南航空の旅客機と衝突する可能性があったと報じた。 Flightradar24のデータによると、2機は互いの距離1,500フィート(457メートル)以内に接近した。…

OLAF、トルコ税関がイタリアからの違法繊維廃棄物を摘発

出荷された製品のほとんどは、最長 2 世紀にわたって環境中に残るアクリル繊維で構成されており、厳格で高価なリサイクル規則を回避するために、誤ったラベルが貼られていました。 活動の一環として、OLAFはイタリアのカラビニエリと協力し、アクリル繊維をリサイクルするために利用可能な技術、貿易の流れのデータ、税関データを分析しました。 この調査により、非生分解性繊維廃棄物に関連する規制要件を回避するために誤ったラベルが貼られた出荷が判明しました。 さらに、OLAFは、カラビニエリおよびイタリア・トスカーナ環境保護地域庁(ARPAT)の専門家とともに、トルコ当局が主催した抜き打ち現場監査に参加した。 検査中に、トルコのリサイクル会社の倉庫に保管されている約2,100トンの繊維製品が発見された。 OLAFが提供した追加情報により、同じ計画に関連するイタリアからの追加の繊維廃棄物768トンがトルコのメルシン港で発見された。 この廃棄物にはラベルが貼られ、不法投棄の準備がされていた。捜査に関連したすべての積荷はトルコ当局によって押収された。 OLAFのピーター・クレメント事務局長は、「特定の種類の繊維廃棄物のリサイクルや環境法の遵守にかかるコストを違法に回避する方法を提供するこのような計画は、組織ネットワークが違法な利益を上げる機会となる」と述べた。 「私たちの経済と環境に対する脅威は現実的かつ大規模です。OLAFの活動は、これらの貨物を追跡し、廃棄物を特定して押収し、これらの犯罪組織を鎮圧するためにヨーロッパ内外の国家当局と協力する上で不可欠です。この事件は、今日と明日のヨーロッパ人の利益のためのOLAFの活動の重要性と影響を示しています。」 OLAFの行動は、欧州委員会が繊維廃棄物に取り組むために2025年10月に新しい廃棄物管理法を施行した後に行われた。 この規制では、使用済み繊維と繊維廃棄物を明確に区別することが求められています。この規則に基づき、個別に収集された繊維製品はすべて廃棄物として分類され、各 EU 加盟国は輸出前にこれらの品目を確実に分別する必要があります。 繊維廃棄物は、2023年の売上高が1,700億ユーロ(1,930億ドル)と報告され、130万人の従業員を抱えるEUの繊維セクターにとって依然として重大な課題となっている。 2019年に発生した1,260万トンの繊維廃棄物のうち、再利用またはリサイクルのために個別に収集されたのはわずか5分の1のみでした。 「OLAF、トルコ税関がイタリアからの違法繊維廃棄物を阻止」は元々、GlobalData…

トラックを運転していた少年がタイの僧侶グループに衝突、8人死亡、14人負傷

タイ東北部で木曜日、巡礼中の11歳の少年がバンで僧侶のグループに突っ込み、8人が死亡したと当局が発表した。 僧侶計35人が首都バンコクから北東約600キロのモクダハン県から巡礼した。モカダン州知事のヴァリヤーン・ブナラット氏によると、5人の僧侶がその場で殺害され、他の3人が病院で死亡した。さらに14人が入院し、4人が重篤な状態となった。 一行は事故の約30分前にウボンラチャタニ地区までの260キロのウォーキングを開始した。 地元の救助団体「ルアム・ジャイ・モクダハン救助協会」が共有した防犯カメラの映像には、トラックが衝突する前に僧侶たちが道路脇を一列で歩いていた様子が映っている。 地元警察は、少年は現在拘留されており、児童保護職員が入国した際に取り調べを受ける予定だと述べた。 警察は、事故の原因はまだ調査中であると述べたが、僧侶らは、車が道路から滑り落ちてグループに衝突する前に、車が方向転換したのを見たと警察に話したと述べた。 プー・マノロム寺院が公開したこの写真には、2026年7月2日木曜日、タイ・モッカデン県のプー・マノロム寺院で休んでいるモッカデン県での事故で軽傷を負った僧侶たちが写っている。 プー マノロム寺院(AP経由) 「バンを運転する少年が近づいてくるのが見えた。その瞬間、私は『ブドゥ、ブドゥ』(瞑想マントラ)を唱えた」と、プラ・ソンポンさんと名乗る僧侶の一人が地元の救助隊員がオンラインに投稿したビデオで語った。 「その後、突然トラックが全速力で衝突し、そのまま私たちに衝突したのです」と彼は手で身振りで示しながら語った。 「幸いなことに、別の僧侶と私は時間内に邪魔な場所から飛び降りることができました」と彼は付け加えた。 「列に並んでいた最初の9人の僧侶は生き残った。しかし、負傷した他の僧侶は空中に放り出された。」 墜落前に僧侶たちが歩いている様子を映したビデオ 近くの敷地の監視カメラ映像には、僧侶たちが道路に沿って行進し、複数の車両が彼らを追い越し、行列が止まる前に大きな衝突音が発生する様子が映っていた。 警察によると、少年は両親のバンに無断で乗車し、その後車のコントロールを失い、僧侶らに衝突したという。 モカダン地区警察署長のパロイ・タイプツァ警察少佐は記者団に対し、「容疑者は子供だ。原因を究明するため、車両は法医学検査を受けている」と語った。 「私たちは子供の世話の責任者を決定し、法的手続きを続行できるよう、子供の両親に出頭してもらうよう要請した」と同氏は付け加えた。…

「国家にとって重要」:アルジェリア人は新議会に投票する予定

アルジェリア人は有権者が新しい議会を選ぶ7月2日に投票に行く。投票率を上げるため、この日は祝日となり、公共交通機関が無料になった。当局は有権者の4分の1しか投票所に行かなかった前回選挙よりも高い投票率を望んでいる。 FRANCE 24 のクレア・パッカリンが、今回の選挙当日の主要な懸念事項について詳しく語ります。 Source link

ドイツ郵便銀行のストライキは、労働組合が賃金協定に合意したことで回避された

ファイル写真 – 支店内にゆうちょ銀行のロゴが見えます。 (関連記事:「労働組合が賃金協定に合意したため、ドイツの郵便銀行でのストライキは回避された」)マリジャン・ムラット/dpa 労働組合と雇用主は木曜日、ドイツ郵便銀行での土壇場のストライキを集団的妥協で回避し、ヴェルディ労働組合は争議行為の可能性についてのストライキ投票を中止すると発表した。 一貫した報道によると、新たな労働協約は28カ月間継続し、ドイツ銀行傘下のポストバンクの従業員約9,000人に2段階で増額給与を提供する予定だという。 ヴァルディ氏によると、全労働者の賃金は直ちに固定で175ユーロ(200ドル)上昇し、これは平均4.5%の上昇となる。 合意によれば、2027年7月にはさらに2.9%の引き上げが行われる予定だという。実習生の賃金は合計150ユーロ上昇する予定で、雇用保障協定は2028年まで延長される。またヴァルディ氏は、少なくとも300の支店と13のデジタルアドバイスセンターを擁する支店ネットワークは2028年3月まで確保されると述べた。 警告ストライキと投票 親会社ドイツ銀行の数十億ユーロの利益を理由に、ヴェルディは従業員の賃金を12カ月間で8%増額し、最低月額300ユーロを要求した。彼女は研修生に追加で200ユーロを受け取ることを望んでいました。 3回の交渉とストライキの後、ヴェルディはまず交渉が失敗に終わったと宣言し、7月3日金曜日に終了する予定だったストライキ投票を開始した。第4回交渉で合意に達したことを受け、この投票は現在一時停止されることになっている。 その代わりに、労働者は賃金協定を受け入れるかどうかを7月24日までに決めることになっている、とヴェルディの交渉責任者ヤン・ドゥシェク氏は説明した。 Source link

なぜ検察は裁判官の勧告にもかかわらずネタニヤフ首相の贈収賄容疑を取り下げることを拒否するのでしょうか?

この事件は、捜査、起訴、選挙、政府、抗議運動、戦争、組織内闘争を経て10年にわたって展開された。 ベンヤミン・ネタニヤフ首相の刑事裁判は、法的・政治的観点からイスラエル史上最も複雑な事件の一つであると言っても過言ではない。 この事件は、捜査、起訴、選挙、政府、抗議運動、戦争、組織内闘争を経て10年にわたって展開された。ほぼすべての段階で、別の事件では専門的と思われる手続き上の決定が、訴訟のペース、司法制度に対する国民の信頼、そしてネタニヤフ首相自身を取り巻く政治的物語など、より広範な影響を及ぼした。 そのような瞬間が月曜日に再び表面化した。 毎週の公判日数を延長するという裁判所の決定に明らかに焦点を当てた議論の中で、ネタニヤフ氏の事件を担当する裁判官らは、事件4000の贈収賄罪に関する2023年6月時点での立場は、ネタニヤフ氏の証言と反対尋問を聞いた後でも変わらないと述べた。 エルサレム地方裁判所の3人の裁判官からなる合議体は当時、両当事者に対し、収賄罪を立証するのは困難であると見なし、検察当局に告訴の取り下げを検討するよう提案した。 2026年6月29日、エルサレム地方裁判所での公判に出席するため到着したベンヤミン・ネタニヤフ首相。(クレジット:Yonatan Sindel/FLASH90) ネタニヤフ首相に対する告発は深刻な障害に直面している ネタニヤフの裁判で最も重大な容疑が重大な障害に直面していることを示す、裁判官らからのまれかつ直接的なシグナルだった。 2023年6月、検察はすでにファイルの重要な部分を提出していたが、法廷はまだネタニヤフ首相の証言を聞いておらず、弁護側の訴訟の大部分を見ていなかった。すると検察側は、裁判所は全体像の一部しか審理していないため、弁護段階でさらなる問題が生じることが予想されると答えた。 月曜日は違った。ネタニヤフ首相は現在、検察側の反対尋問と弁護側の限定的な再尋問を含む自身の証言を終えた。裁判所は、どのような証拠上の困難が未解決のままであると考えているかについては説明しなかったが、そのメッセージは十分に明白だった。つまり、ネタニヤフ首相のどのような証言が記録に追加されたとしても、裁判官の評価は変わらなかったということである。 事件4000、ベゼク・ワラ事件は、ネタニヤフ首相が贈収賄容疑で告発された唯一の事件である。検察側は、ネタニヤフ首相が首相と通信大臣を務めながら、当時シャウル・エロビッチ氏の支配下にあったベゼク氏に利益をもたらす規制措置を推進したと主張している。その見返りとして、ネタニヤフ首相とその家族は、同じくエロヴィッチ氏が当時所有していたニュースウェブサイト「ワラ」から、異例に積極的で手厚い対応を受けたと国は主張している。 ネタニヤフ首相は自身の行動を否定している。 告訴を取り下げても、4000 件の事件が消えるわけではなく、ましてや裁判が終了するわけではありません。ネタニヤフ首相はこの事件でも詐欺と背任の罪に問われるほか、事件1000と2000の別の罪にも問われることになる。 ただし、法的かつ象徴的な重みが最も重い荷物は取り除かれます。 したがって、月曜日からの公開討論が予想されていた。ネタニヤフ首相の支持者らは、この事件が最初から政治的な魔女狩りであったこと、そしてネタニヤフ首相の反対尋問で全容が明らかになるという検察の主張が今や崩れ去ったことの決定的な証拠として法廷声明を提出した。…

クリミアの戦いの背後にある戦略

トラクタートレーラー、タンクローリー、各種軍事輸送機の何百もの焼け焦げた破片が、ロシア本国からクリミアと占領下のウクライナ南部へのロシアの主要補給路を担っている。何マイルにもわたる車両の死骸が逆さまに置かれ、道路脇の溝に詰め込まれ、目的地に到達することのなかった輸送手段となっています。この390キロメートルの区間は、ロシアの補給センターであるロストフ・ナ・ドヌから黒海地域までの最も直接的なルートであり、ウクライナとロシアの兵士によって「死の急行」という愛称が付けられた。 4月初旬以来、ウクライナの無人機の波が次々と襲来し、アゾフ海沿いの重要な沿岸ルートが不能になり、チョンガル海峡にかかるクリミア北部の橋が破壊された。ウクライナ軍の攻撃により海上補給路が閉塞し、鉄道サービスが混乱したため、クリミアへの唯一の現実的な道はクリミア東部のケルチ橋に残された。クリミア 6月末、彼らは毎日何キロにもわたる車がケルチ橋でバックしてクリミアを出ようとしているのを目撃した。 トラクタートレーラー、タンクローリー、各種軍事輸送機の何百もの焼け焦げた破片が、ロシア本国からクリミアと占領下のウクライナ南部へのロシアの主要補給路を担っている。何マイルにもわたる車両の死骸が逆さまに置かれ、道路脇の溝に詰め込まれ、目的地に到達することのなかった輸送手段となっています。この390キロメートルの区間は、ロシアの補給センターであるロストフ・ナ・ドヌから黒海地域までの最も直接的なルートであり、ウクライナとロシアの兵士によって「死の急行」という愛称が付けられた。 4月初旬以来、ウクライナの無人機の波が次々と襲来し、アゾフ海沿いの重要な沿岸ルートが不能になり、チョンガル海峡にかかるクリミア北部の橋が破壊された。ウクライナ軍の攻撃により海上補給路が閉塞し、鉄道サービスが混乱したため、クリミアへの唯一の現実的な道はクリミア東部のケルチ橋に残された。クリミア 6月末、彼らは毎日何キロにもわたる車がケルチ橋でバックしてクリミアを出ようとしているのを目撃した。 クリミアにおけるこの締め付けは、夏休みにクリミア半島を訪れるロシア人観光客の不快感以上の影響を及ぼしている。ウクライナは、ザポリージャとヘルソン周辺の南部のロシア占領地で燃料と弾薬の深刻な不足を引き起こしている。 6月11日、ウクライナの第1別個突撃大隊はザポリージャの陣地に向かう途中、弾薬と燃料に一斉に火を放ち、積載済みで走行準備の整った最大50台の軍用車両も発射した。したがって、クリミア攻勢は、ロシアが南部戦域で軍事作戦を遂行する能力を著しく損なうことになる。 ウクライナ全土のロシアの製油所に対する攻撃は、ロシアの精製能力を4分の1削減し、国全体で供給不足を引き起こし、危機を悪化させた。ここ数日間、停電によりクリミア最大の都市セヴァストポリが麻痺している。 6月21日、ロシア占領下のクリミア半島のセルゲイ・アクシオノフ知事は国民へのガソリン販売を停止し、州および政府機関のみが燃料を受け取ると発表した。 ウクライナのシンクタンク、ウクライナ安全保障協力センターのセルヘイ・クザン所長は、「ウクライナは南部戦線への燃料供給を停止しており、ロシア軍の兵站を麻痺させ、ロシア軍を孤立させている。一時占領地域ではすでに燃料が不足している。これにより軍事装備の使用が制限され、ウクライナの兵站予備が複雑になっている。負傷者と武器の供給が困難になっている」と説明した。 ウクライナ国防省は5月、戦略的な「兵站封鎖」によりクリミアを半島からロシア本土から隔離された島に変えると発表した。体系的かつ多方向の作戦の目的は、占領下のウクライナ南部全域でロシア軍に食料を供給するあらゆる補給路を封鎖することである。クリミアは南部戦線全体の重要な物流センターおよび後方地域基地として機能している。ヘルソンおよびザポリージャ地域のすべてのロシア軍は、陸路またはクリミア経由で補給と整備を受けている。ウクライナのミハイロ・フェドロフ国防大臣は、ウクライナはロシアの占領を「つる草の上で枯れさせる」ために、重要なインフラを破壊しながら半島をロシアの供給から遮断したいと述べた。 これにより、ウクライナは反撃を開始し、領土を取り戻すことが可能になる。しかし、今のところそれは起こっていないが、大いに非難されたロシアの夏の攻勢もどこにも行っていない。 「ウクライナは戦場を形作っている」とアメリカ戦争研究研究所のジョージ・バロス氏は説明する。 「彼らはロシアの前線を脆弱にしている。彼らはロシア人をしばらくの間、もしかしたら何か月もの間この脆弱な立場に放置し、その後反撃するかもしれない。」 大混乱を引き起こしている兵器のほとんどは中距離無人機で、安価で国産であり、前方からほぼ 200 マイル離れた目標を攻撃することができます。…