最新のイラン・米国戦争：イランには「合意を守る機会がある」という警告を背景とした米国の攻撃

ヒズボラのナイム・カセム長官は土曜日、ワシントンで署名されたイスラエル・レバノン枠組み合意は「無効」で「屈辱」であり、主権の放棄であり、イラン・米国合意に置き換えられるべきだと述べた。

カセム氏は声明で、イスラエルのレバノン南部からの撤退と同組織の武装解除を結びつけようとするいかなる試みも「越えてはならない一線」を越えていると述べた。

ジェット燃料の価格は2月以来40％以上下落しているが、米国の消費者は米国とイランの戦争に伴う費用による航空券価格の高騰からそれほど安心感を抱いていない。

6 月の最終週から 8 月末までに予約された航空券の価格は、2025 年より 15 パーセント高くなっています。 ブルームバーグ 飛行追跡会社ゴーイングのデータを引用して木曜日に報じた。運輸統計局によると、3月30日までの米国国内線航空券の平均価格は428ドルで、2025年末の平均より19ドル高く、2022年9月以来2番目に高い平均運賃となった。

「常に家が勝つ」とハートワルト氏は語った。 ブルームバーグ。 「市場が航空会社に対し、以前に請求した最低レベルまで運賃を引き下げることを要求していない場合、航空会社は運賃を引き下げるつもりはない。」

ドナルド・トランプ氏は土曜夜、トゥルース・ソーシャルに出演し、イラン政府が停戦を破り続ければイランは「もうなくなる」と警告した。

トランプ大統領の最新の脅しは、米国が「再び停戦協定に違反したとして」イランのミサイル、無人機施設、レーダー施設への新たな攻撃を開始した後に発せられた。

「彼らは決して学ばない可能性が非常に高い！我々がもはや理性を保てなくなる時が来るかもしれない。そして我々が始めた仕事を軍事的に大成功を収めて完了させなければならないだろう。もしそうなれば、イラン・イスラム共和国はもはや存在しないだろう！」

米軍は、ホルムズ海峡でタンカーが衝突された数時間後に再びイランを攻撃し、両国が２週間前に暫定和平合意を結んで以来最悪の事態となったと発表した。

紛争当事国はそれぞれ、4カ月にわたる紛争を終結させるために2週間前に締結した合意に違反したとして相手方を非難した。

米中央軍は土曜日、土曜日早朝にパナマ船籍のタンカーがイランの無人機によって攻撃されたことを受け、同軍が新たな攻撃を実施したと発表した。イランでは国営放送ＩＲＩＢが現地時間日曜早朝、イラン南部のシリクで爆発音が聞こえたと発表したが、さらなる詳細は明らかにしなかった。

米中央軍は声明で「イランには停戦合意を遵守する機会が与えられたが、それを選択しなかった」と述べた。

同氏は、今回の攻撃は「商業船舶に対するイランの継続的な攻撃への直接的な対応」であり、イランの軍事監視、通信、防空、ドローン保管、機雷敷設が標的となっていると述べた。

フォックスニュースによると、米国防当局者はその後、イラン目標への攻撃は完了したと報告した。

米政府はこれに先立ち、一夜にしてイラン目標を攻撃したと述べた。イランは土曜日、米軍関連の標的を攻撃することで対抗したと発表した。

土曜日のエジプトのタンカーへの攻撃は、最新のエスカレーションの引き金となった木曜日の貨物船への攻撃に続くものである。

イランは、数カ月にわたる混乱を経て再開が始まった、世界で最も重要なエネルギー輸送路の支配権を獲得するために新たな試みを行った。

英国の海上保安庁ＵＫＭＴＯは、土曜日に衝突したタンカーは橋に損傷を負ったが、乗組員は全員無事だったと発表した。海運を保護する海軍連合が運営する共同海事情報センターは、最近の事件を受けて安全保障上の脅威レベルを引き上げた。

イランは船舶に対する具体的な攻撃の報告には直接反応しなかった。

しかし、イラン国営テレビは、革命防衛隊がイランが承認していない航路を通過しようとする不特定の船舶に「警告射撃」を行い、これにより他の船舶も海峡を通過しようとする前にイランの許可を求めるようになったと報じた。

これに先立ち、イラン外務省は米国関連の軍事目標への「防衛」攻撃を開始したと発表し、一方、米海軍地域司令部を置くバーレーンはイランによる無人機攻撃を報告した。

米軍はこの報告にすぐには反応しなかった。

J.D.バンス氏は、米国は覚書としても知られる停戦協定を遵守していると述べた。

「イランは停戦協定に署名した。我々はそれを尊重した。MOUの履行方法について意見の相違がある場合は、電話に出ることができる。」しかし、暴力には暴力で対抗するだろう」とX社の副社長は語った。

新たな暴力行為が勃発する前、金曜日には石油価格が約3パーセント下落したが、当然のことながらタンカーがホルムズ海峡を出港したことで週間損失は大幅に減少した。

サウジアラムコは、約4カ月にわたる閉鎖を経て、世界最大の石油港である湾岸のラス・タノラターミナルで石油の積み込みを再開したことが海運データで示された。

海峡を通過する肥料の出荷も増加し、世界的な食料価格の高騰に対する懸念の軽減に貢献した。

暫定合意について地域同盟国を安心させるため湾岸歴訪を終えたマルコ・ルビオ米国務長官は、湾岸協力会議と共同声明を発表し、通行料金や「支配権主張の試み」のない同海峡での「自由、無条件、無制限の航行」を求めた。

イラン外務省は、この海峡はイランとオマーンによって管理されるべきだと述べた一方、イラン最高指導者の上級顧問アリ・アクバル・ワリアティ氏は、湾岸諸国の存続はイランの寛容にかかっていると警告した。

米中央軍は声明で「米中央軍（ＣＥＮＴＣＯＭ）軍は総司令官の指示を受け、６月２７日にイラン国内の複数の目標に対して追加攻撃を実施した」と述べた。

「昨日のイランによるM/Vエバーラブリー攻撃に対する米国の攻撃に続き、イランには停戦合意を遵守する機会が与えられたが、イラン軍が一方通行の攻撃用無人機を発射し、東部時間今朝午前4時30分にM/Tキクを攻撃したとき、イランには停戦合意を遵守しないことを選択した。パナマの旗艦は石油2バレルを積んでホルミオン海峡を通過した。

「CENTCOM部隊は本日、商業船舶に対するイランの継続的な攻撃に直接反応して攻撃を開始した。米軍機はイランの軍事監視インフラ、通信システム、防空施設、無人機保管施設、機雷敷設能力を攻撃した。」

「ホルムズ海峡の民間船舶の航行は続いている。米軍は警戒し、致命的であり、準備を整えている。」

アクシオスは土曜日、米国当局者の話として、米国がホルムズ海峡地域で攻撃を実施していると報じた。

イランは、イラン南部海岸での米軍の空爆に応じて土曜日、米軍に関連する標的を攻撃したと発表したが、この中、両国は4カ月にわたる戦争を終結させるための先週の合意に違反したとして相手方を非難し続けた。

イラン外務省は「防衛」攻撃の場所は特定せず、米国による沿岸監視施設への「野蛮な空爆」への対応であり、これも国連憲章に違反すると主張した。

その後、米海軍第5艦隊を駐留するバーレーンは、自国領土に対するイランの無人機攻撃は主権の重大な侵害であり安全保障への脅威であると非難し、自国を防衛する権利を留保すると付け加えた。

米国政府は、紛争中に地域の米国の同盟国を弱体化させようとした戦術である米国の目標を攻撃したというイランの報告にすぐには反応しなかった。

米軍は金曜日の空爆は、世界のエネルギー供給に不可欠な水路であるホルムズ海峡での貨物船に対するイランの無人機攻撃への対応だったと発表した。

イスラエルは土曜日、数カ月にわたる敵対行為を経て国境の緊張緩和を目的に米国が仲介した安全保障和解に両国が署名した翌日の土曜日に南部レバノンを攻撃した。

レバノン国営通信は、イスラエル軍の無人機がレバノン南部でイスラエル軍が支配する拡大地域を示す地図に示されている安全地帯の外側にあるナバティ・アル・ファウカを攻撃したと伝えた。

イスラエル軍はロイターに対し、近くにイスラエル兵がいなかったため、無人機を使って攻撃を行ったと語った。同氏は、自軍にとって脅威となる人物を標的にしていると述べたが、さらなる詳細や証拠は明らかにしなかった。